Marco Simoncelli umrl po prometni nesreči z glavobolom med dirkališčem za veliko nagrado Malezije v Sepangu

Vsi italijanski športni dogodki za konec tedna bodo sledili minuti molka v spomin na Simoncellija, je v izjavi sporočil italijanski olimpijski komite. Nedeljska smrtna nesreča se je zgodila le teden dni po Wheldonovi nesreči in smrti v Las Vegasu. Simoncelli je leta 2008 osvojil novo bet at home Prenos aplikacije za športne stave svetovno prvenstvo v razredu 250 ccm in v Sepangu osvojil nov vrh. Leta 2010 se je povzpel na MotoGP, kjer je lani osvojil skupno osmo mesto. "Verjamem v Marcovo družino in vse, ki jih imate radi, še posebej v njihove starše. Verjamem tudi v otroka in to, kar se je zgodilo danes, je najtežja situacija, kar si jih lahko zamislite."

• Simoncelli se je izognil kazni, a ga je ekipa MotoGP Battle Assistance kasneje ustno opozorila.
• Fant je s svojim edinstvenim fizičnim videzom leta 2009 v Imoli osvojil svetovno dirko Aprilia Superbike.
• Približno trije so na sporedu, Bezzecchi je sprožilec razširil nekoliko pod drugega in zdelo se je, da ga je hišni junak ščitil.

'To morda ni pošteno': Piastrijev neposreden upad v F1 takoj po tem, ko je Norris dosegel prvi krog, se je povezal z | bet at home Prenos aplikacije za športne stave

„Marco je bleščeč na najnovejši stezi in izven nje,“ je povedal Matt Roberts, dober komentator BBC MotoGP. „Ima veliko bazo oboževalcev po vsem svetu, deloma zaradi agresivne vožnje, pa tudi zato, ker je bil preprosto odličen sin. Fant se ni preveč dobro ujel in bi lahko bil velika superzvezdnica naslednje leto.“ Ljubitelji motociklizma in dirk so še vedno presenečeni nad smrtjo enega najbolj prepoznavnih dirkalnikov v igri in preiskava se obeta.“ Za najnovejše informacije in odzive na to zgodbo berite Sportsday. „Bil sem nekoliko oster do njega, tudi po njegovem prvem uvrstitvi na stopničke MotoGP v Brnu, ko sem mu rekel: 'Srečen oder'.“ Bil je zelo besen, a želel sem ga motivirati, saj sem vedel, da lahko doseže še več.“

Veliko več dirkanja

»Ko se je pojavila znanstvena skupina, je za Washington Post povedal Michele Macchiagodena, znanstveni vodja MotoGP. Morbidelliju je nekoliko zmanjkalo moči, da bi na zadnjih mestih prekašal svojega moštvenega kolega, saj je Italijan v petek na četrtem mestu. Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Race) je zasedel peto mesto, on in novinec Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) pa sta domov prispela z desetim mestom, Luca Marini (Honda HRC Castrol) in Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Party) pa sta prejšnji torek zbirala točke. Bolje je, da ne bi minilo veliko časa, da bi se morebitni boj med njima precej končal.«

• 23. oktobra 2025 mineva 14 let od tragične nesreče, v kateri je na dirkališču Sepang v Maleziji umrl Marco Simoncelli.
• Sveži štiriindvajsetletni Italijan je v menjavi 11 uničil nadzor nad svojim dirkalnikom San Carlo Honda Gresini RC212V, ki lahko zdrsne na stezi.
• 23. oktobra 2011 je Simoncelli na dirki za veliko nagrado Malezije na novem svetovnem dirkališču Sepang poskusil preprečiti trčenje ameriškega kolesarja Colina Edwardsa in Italijana Valentina Rossija.
• Simoncelli je umrl, ko si je želel nadaljevati pot z najboljšimi Repsol Hondami, prepričan, da je tretji oder za zmagovalce – in morda celo debitantski oder – v načrtu.

Nazadnje je voznik MotoGP umrl oktobra 2011, ko je Marco Simoncelli žal umrl po verjetno eni najbolj pretresljivih nesreč v zgodovini MotoGP. Vodja je Carlos Ezpeleta, ki vozi Omego na prvi dan dirke in načrtuje druge priložnosti za ekipo. Čeprav mnogi razumejo, da se na začetku vsake dirke ali če pride do nesreče v pesmi zadržuje avto za zavetje, se le redki zavedajo, da gre za popolnoma opremljen avtomobil z medicinsko sestro ali pa je v pomoč zdravnik.

Simoncellijeva čelada je zaradi te izkušnje razbita, predzadnja dirka sezone pa je takoj označena z rdečo zastavo. Tekmovanje je bilo odpovedano zaradi smrti italijanskega voznika v drugem krogu malezijske MotoGP dirke v Sepangu. Simoncelli se bori za 4. mesto, za njim je Alvaro Bautista, ko je s svojega kolesa poškodoval vodilni del in zdrsnil ob bok dirkališča, stran od Colina Edwardsa in Valentina Rossija, ki sta oba trčila v Hondo. Tisti, ki želijo izraziti sožalje Marcovim bližnjim, družini in skupnosti, lahko to storijo s poklonom Simoncelliju. Čeprav se trudim razkriti, da niso motoristi, rad spominjam Marca Simoncellija kot diamant, izkopan iz globokega rudnika. Brutalno in neokrnjeno, nov lesk spretnosti je zasijal zaradi Simoncellijevih ostrih kotičkov, zato ni dvoma, da smo se šele začeli učiti nove spretnosti, ki bi lahko zasijala iz enega samega darila.

Dirka MotoGP™ Tissot: Velika nagrada rdečega bika iz San Marina in riviere Rimini

Za Simoncellija je prihodnost motociklizma odvisna od ponovnega premisleka o njegovi uporabi. Ne gre le za zmagovanje na dirkah, ampak tudi za to, da se ta šport odpre tistim, ki se želijo udeležiti,« zaključuje motorionline. Od leta 2017 se Paolo Simoncelli spominja najnovejših spominov svojega sina Marca iz ekipe SIC58 Squadra Corsica, ki je bila del Moto3 in MotoE.

Postavitev dirke in vprašljivi minuti

Po majavih začetkih privajanja na novo motorno kolo je Simoncelli skozi vso sezono baziral na svoji hitrosti – nastopil je le na nekaj dirkah in mu je manjkal le odličen oder za stopničke na predzadnji dirki na Portugalskem. Njegove naslednje štiri zmage so bile manj vprašljive in Simoncelli je poskušal zmagati že zelo zgodaj, v Sepangu, preden je sezono končal 37 sekund pred bodočim tekmovalcem MotoGP Alvarom Bautistom. Simoncelli je na začetku začel dolgoletno kariero v tovarniški ekipi Metis Gilera, ko je leta 2006 prestopil v razred 250 ccm. Prehod v novo ekipo Rauch Aprilia, ki jo je osvojil leta 2004, je prinesel njegovo prvo zmago na veliki nagradi (brez prvega štartnega mesta) na prvi dirki v Jerezu, vendar zmag ni sledilo, dokler ni v naslednji sezoni zasedel nove ekipe. Vsekakor ste opazili 12 mesecev in Simoncellijev nastop na industrijskem turnirju v razredu 125 ccm, kjer je dosegel točke v drugi dirki, Matteoni Aprilia pa je v Estorilu osvojil odlično 13. mesto.